貨車(chē)后市場(chǎng)痛點(diǎn)
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“小、臟、亂、差”
貨車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)雜亂，缺乏監(jiān)管，違法成本低。貨車(chē)車(chē)主在交易中處于弱勢(shì)地位，出了問(wèn)題往往得不到解決
缺少規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
全國(guó)20萬(wàn)家維修保養(yǎng)車(chē)后服務(wù)門(mén)店，價(jià)格不透明，服務(wù)不規(guī)范，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化管理，更缺乏有效的用戶評(píng)價(jià)體系
服務(wù)不能滿足需求
貨車(chē)車(chē)主有買(mǎi)車(chē)、保險(xiǎn)、通行證、年審、違章處理、維修保養(yǎng)等眾多服務(wù)需求，但是全國(guó)范圍內(nèi)，沒(méi)有形成高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，無(wú)法提供一站式的專業(yè)服務(wù)
小寶車(chē)服
一站式貨車(chē)后服務(wù)平臺(tái)
小寶車(chē)服是貨車(chē)寶旗下一站式貨車(chē)后服務(wù)平臺(tái)，打通貨車(chē)全生命周期的服務(wù)生態(tài)，構(gòu)建一站式服務(wù)體系。整合貨車(chē)用品供應(yīng)鏈資源，融合線上線下商業(yè)鏈條，同時(shí)也為維修門(mén)店賦能，推動(dòng)全國(guó)范圍內(nèi)的貨車(chē)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。
平臺(tái)將商用車(chē)保養(yǎng)、維修、車(chē)商城等數(shù)字化，車(chē)主可以通過(guò)線上下單、預(yù)約+線下服務(wù)相結(jié)合的養(yǎng)車(chē)模式，享受到便捷有保障的服務(wù)，真真正正的讓貨車(chē)車(chē)主省錢(qián)還省心。
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貨車(chē)寶車(chē)服解決方案
01
建立專屬車(chē)輛身份標(biāo)識(shí)卡，保養(yǎng)維修信息可視化，根據(jù)車(chē)輛行駛里程提醒保養(yǎng)
在線預(yù)約，選擇貨運(yùn)周期間的碎片化時(shí)間進(jìn)行維修保養(yǎng)不占用正常休息時(shí)間
02
對(duì)接優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，提供正品折扣配件養(yǎng)護(hù)品
03
根據(jù)用戶屬性偏好智能推薦
04
根據(jù)維修門(mén)店服務(wù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，篩選優(yōu)質(zhì)門(mén)店進(jìn)行維保服務(wù)
05
2、保養(yǎng)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
3、保養(yǎng)維修的操作過(guò)程和項(xiàng)目明細(xì)不透明
4、維修技師技術(shù)參差不齊
5、擔(dān)心維修保養(yǎng)時(shí)使用假冒偽劣產(chǎn)品
貨車(chē)車(chē)主難題
維修門(mén)店難題
1、沒(méi)有穩(wěn)定客源
2、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化用戶運(yùn)營(yíng)管理體系
3、員工流動(dòng)性大
4、維修技師水平參差不齊導(dǎo)致業(yè)務(wù)流失
5、門(mén)店供應(yīng)鏈端層層分銷利潤(rùn)薄收入低
為維修廠提供客戶流量，形成穩(wěn)定客源
01
為維修廠提供運(yùn)營(yíng)管理工具，建設(shè)管理系統(tǒng)
為維修廠提供規(guī)范化運(yùn)營(yíng)管理指導(dǎo)
提供維修技術(shù)支持和培訓(xùn)
整合優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，為門(mén)店提產(chǎn)品和供服務(wù)支持
02
03
04
05
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